Η Σαχάρα έφερε αύξηση των τουριστών στην Αλγερία

Το 2024 καταγράφηκε αύξηση του τουριστικού ρεύματος από το εξωτερικό στην Αλγερία.

Πάνω από 3,5 εκατ. , Αλγερινοί της διασποράς και άλλες εθνικότητες επισκέφθηκαν τη χώρα σημειώνοντας αύξηση κατά 10% σε σχέση με το 2023. Από τα εν λόγω 3,5 εκατ. 1,2 εκατ. πρόκειται για Αλγερινούς της διασποράς και 2,3 για ξένες εθνικότητες. Όσον αφορά στον εσωτερικό τουρισμό, παρατηρήθηκε αύξηση 10% ειδικά για την περιήγηση στην Σαχάρα το 2024.

Στόχος για τη χώρα είναι να γίνει η Αλγερία ένας ανταγωνιστικός τουριστικός προορισμός στην Μεσόγειο τόσο σε αριθμό επισκεπτών όσο και σε αριθμούς. Προς τούτο όπως διαπιστώνεται απαιτείται η αύξηση των καταλυμάτων, η βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών, η προσέλκυση επενδύσεων σε τουριστικά έργα και η κατάρτιση του προσωπικού.

Εξάλλου, η Air Algerie πραγματοποίησε το 2024 πραγματοποίησε 79.100 πτήσεις, δηλάδη 200-250 πτήσεις ημερησίως κατά μέσο όρο προς 33 εσωτερικούς προορισμούς και 44 διεθνείς, προβλέπεται δε αύξηση των πτήσεων το 2025. Επιπλέον, ειδικά για τις διεθνείς πτήσεις, η εταιρεία επιθυμεί την ενίσχυση της συνεργασίας της με ξένες αεροπορικές εταιρείες. Σημειώνεται ότι έχει ήδη υπογράψει συμφωνία code sharing με την Turkish Airlines.

Παράλληλα, η Αλγερία έχει αποφασίσει να προβεί σε μαζικές επενδύσεις για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού της δικτύου, η οποία περιλαμβάνει τόσο την κατασκευή νέων γραμμών όσο και τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων καθώς 50% είναι άνω της 50ετίας και την απόκτηση νέων συρμών. Το αναπτυξιακό πλάνο του αλγερινού Οργανισμού Σιδηροδρόμων αποσκοπεί στην επίτευξη δυνατότητας μεταφοράς 100 εκατ. επιβατών έως το 2040 έναντι 32 εκατ. σήμερα καθώς και 100 εκατ. τόνους εμπορευμάτων έναντι 6 εκατ. σήμερα.  

Για την υλοποίηση των ανωτέρω εκτιμάται ότι η προβλεπόμενη δαπάνη θα ανέλθει σε περίπου 3,5 δισ. δολ. Ο Οργανισμός έχει ήδη εξασφαλίσει χρηματοδότηση για την απόκτηση 400 βαγονιών και 600 μηχανών τα επόμενα δύο χρόνια. Ομως για την αντιμετώπιση των τεράστιων δαπανών που απαιτεί η ανανέωση του σιδηροδρομικού στόλου, εξετάζεται η δυνατότητα παραγωγής εγχωρίως του απαιτούμενου εξοπλισμού σε συνεργασία με ξένους ομίλους.

(*) Οι πληροφορίες προέρχονται από το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στο Αλγέρι.