Johan Lundgren: Τουρισμός | Η Μεσόγειος παραμένει ο in προορισμός των Βρετανών - Η easyjet δεν βλέπει στροφή σε δροσερούς προορισμούς

O διευθύνων σύμβουλος της easyJet, Johan Lundgren,  δεν έχει δει αλλαγή στα πρότυπα κρατήσεων των Βρετανών τουριστών προς πιο δροσερούς προορισμούς, παρά τις αναφορές για τις επιπτώσεις του καύσωνα στους μεσογειακούς προορισμούς.

Όπως είπε κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της εταιρείας χθες Τετάρτη, η Ισπανία, τα ελληνικά νησιά, η Τουρκία και άλλοι προορισμοί με καύσωνες αυτό το καλοκαίρι παρέμειναν στην πρώτη γραμμή της ζήτησης.

Ως προς τα city breaks το Παρίσι βρίσκεται στο επίκεντρο αυτό το καλοκαίρι.

Ω προς τη ζήτηση στη χώρα μας, είπε: "Είμαστε η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στα ελληνικά νησιά, και όλη αυτή η περιοχή τα πάει πολύ καλά αυτό το καλοκαίρι".

Τα αποτελέσματα

Σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα του τρίτου οικονομικού τριμήνου (μέχρι 30 Ιουνίου) της easyjet, τόνισε ότι τα κέρδη του  βελτιώθηκαν κατά 33 εκατομμύρια λίρες από έτος σε έτος σε 236 εκατομμύρια £.

Η EasyJet Holidays, είπε, «συνεχίζει να αποδίδει δυναμικά», αυξάνοντας τα κέρδη προ φόρων κατά 49% στα 73 εκατομμύρια £. Οι επιβάτες στο γ΄τριμήνου, εξάλλου, σημείωσαν αύξηση κατά 33% στο γ΄τρίμηνο.

«Κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου, είδαμε πελάτες να κάνουν κράτηση πιο κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης, και έτσι αναμένουμε να συνεχιστεί η καλοκαιρινή περίοδος», είπε ο Lundgren.

Ο ίδιος τόνισε επίσης ότι η αεροπορική εταιρεία δεν βλέπει κανένα αντίκτυπο από τις διαμαρτυρίες σε ορισμένους προορισμούς για τον υπερτουρισμό. «Δεν βλέπουμε κανένα αντίκτυπο, δεν είναι νέο θέμα», σχολίασε ο Lundgren, υπογραμμίζοντας τη σημασία των ταξιδιών και του τουρισμού για το ΑΕΠ των προορισμών.

«Είμαστε πολύ προσεκτικοί όταν ασχολούμαστε με τις αρχές και τους φορείς λήψης αποφάσεων εκεί σχετικά με τα οφέλη του τουρισμού, από τα οποία εξαρτώνται πολλά μέρη και προορισμοί», ενέφερε.

Ο μέσος ναύλος για το τρίτο τρίμηνο ήταν 73 £, παρόμοιο με το επίπεδο που παρατηρήθηκε την ίδια περίοδο πέρυσι. Και ο μέσος ναύλος για πτήσεις που πωλούνται αυτή τη στιγμή είναι περίπου 67 £, πρόσθεσε.

«Οι άνθρωποι θα έλκονται από την αξία. Θα έλκονται προς το εμπορικό σήμα που εμπιστεύονται και την έλξη του δικτύου», κατέληξε.