Ένας νέος αερομεταφορέας γεννιέται στο Ισραήλ – Σχέδια για πτήσεις και στην Ελλάδα

Μια νέα αεροπορική εταιρία, η 5η του Ισραήλ, αναμένεται να ανοίξει τα φτερά της το 2026 από το Τελ Αβίβ, προσφέροντας απευθείας, οικονομικές πτήσεις προς Ευρωπαϊκούς προορισμούς, ανάμεσα στους οποίους είναι Ελλάδα και Κύπρος.

Η TUS IL, συμφερόντων του ομίλου Holiday Lines Group –στον ίδιο ανήκουν επίσης η TUS Airways (U8) με έδρα την Κύπρο και η Bluebird Airways (BZ) με έδρα την Ελλάδα- πρόσφατα έλαβε εμπορική άδεια λειτουργίας από το Ισραηλινό υπουργείο Μεταφορών.

Πρώτοι προορισμοί της αναμένεται να είναι η Κύπρος, η Ελλάδα και η Ουγγαρία, ενώ στην πορεία θα προστεθούν αεροδρόμια της Γερμανίας, της Ιταλίας και της Αυστρίας.

Ανεβαίνει η διεθνής αεροπορική κίνηση – Κορυφαίος προορισμός η Αθήνα

Καθώς πολλοί διεθνείς αερομεταφορείς ανέστειλαν τις υπηρεσίες τους προς το Ισραήλ τον τελευταίο 1,5 χρόνο λόγω της αστάθειας στην περιοχή, οι ισραηλινοί αερομεταφορείς που δεν σταμάτησαν τις υπηρεσίες τους σημειώνουν ανοδικά μεγέθη.

Άλλωστε, πρόσφατα, η Ισραηλινή Air Haifa, με βάση στο αεροδρομιο της Χάιφα, ανακοίνωσε ότι λανσάρει απευθείας πτήσεις προς τη Ρόδο στις αρχές Ιουλίου. Η αεροπορική εταιρία θα πετάει από τις 3 Ιουλίου, δύο φορές την εβδομάδα, κάθε Κυριακή και Πέμπτη, από το βόρειο Ισραήλ προς το Ελληνικό νησί με τιμές που ξεκινούν από 149 δολάρια. Η Air Haifa πραγματοποιεί ήδη τακτικές πτήσεις προς Αθήνα, Λάρνακα και Εϊλάτ, μετά την έναρξη λειτουργίας της τον Σεπτέμβριο.

Ταυτόχρονα, διεθνείς αεροπορικές εταιρίες επιστρέφουν σταδιακά στη χώρα, μετά την παύση πυρός με τη Χεσμπολάχ στα σύνορα του Λιβάνου το Νοέμβριο του 2024 και την εκεχειρία στη Γάζα τον Ιανουάριο. Πρόσφατα ο όμιλος Lufthansa (Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, EuroWings), ο οποίος είχε αναστείλει τις πτήσεις προς Τελ Αβίβ στις 4 Μαϊου μετά από βαλλιστικό πύραυλο που εκτόξευσαν οι αντάρτες Χούθι στην Υεμένη κοντά στο Μπεν Γκουριόν, ανακοίνωσε την σταδιακή επιστροφή του στο αεροδρόμιο από τις 23 Ιουνίου. Αυτή η κίνηση ενδέχεται να ωθήσει και άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρίες να επιστρέψουν στο Ισραήλ.

Η United Airlines επανέφερε τις πτήσεις προς Ισραήλ στις 5 Ιουνίου, μετά την επιστροφή της Delta Air Lines, προσφέροντας μάλιστα συνδέσεις με το Νιούαρκ από 850 δολάρια σε μια προσπάθεια να προσελκύσει επιβάτες, δηλαδή στη μισή τιμή σε σχέση με τους ναύλους των El Al και Delta.

Επίσης, η KLM ξεκίνησε πτήσεις Άμστερνταμ - Τελ Αβίβ, μέσω Λάρνακας, με τις πτήσεις επιστροφής προς Άμστερνταμ να είναι απευθείας.

Ενδεικτικά, το μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο του Ισραήλ, Μπεν Γκουριόν, κατέγραψε αύξηση 50% στη διεθνή επιβατική κίνηση του πρώτου πενταμήνου του 2025, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024 με συνολικά 6,87 εκατ. επιβάτες, έναντι 4,58 εκατ. το 5μηνο του 2024. Δημοφιλέστερος προορισμός ήταν το Ντουμπάι στο οποίο αντιστοιχούσε σχεδόν μισό εκατ. επιβατικής κίνησης, δηλαδή διπλάσιος αριθμός σε σχέση με τις αρχές του 2024, ενώ ακολουθούν η Αθήνα, το Παρίσι και η Λάρνακα.

Tο λανσάρισμα ενός νέου αερομεταφορέα στη χώρα υποδεικνύει μια αύξηση της ζήτησης για αξιόπιστες αεροπορικές υπηρεσίες από το Ισραήλ, ενώ παράλληλα αναμένεται να εντείνει τον ανταγωνισμό.

Επί του παρόντος, η χώρα διαθέτει 4 αερομεταφορείς: Τον εθνικό αερομεταφορέα El Al (LY), τους low cost αερομεταφορείς Arkia (IZ) και Israir (6H), καθώς και τον Air Haifa (E2) ο οποίος ξεκίνησε τις πρώτες πτήσεις την περασμένη χρονιά.

Σύμφωνα με την Ισραηλινή υπουργό Μεταφορών, Miri Regev, η έγκριση από τις ρυθμιστικές αρχές για έναν ακόμη αερομεταφορέα είναι πολύ θετική εξέλιξη, καθώς θα αυξήσει τον ανταγωνισμό και θα μειώσει τους ναύλους, οι οποίοι ήταν εξαιρετικά υψηλοί κατά τις περιόδους προκλήσεων.