Η Boeing παραδέχεται ότι εξαπάτησε τη κυβέρνηση των ΗΠΑ για αποφυγή ευθυνών στα 737 Max

H Boeing παραδέχθηκε ότι εξαπάτησε την κυβέρνηση των ΗΠΑ προκειμένου να αποφύγει την εκδίκαση δύο δυστυχημάτων με αεροσκάφη 737 Max.

Αυτό προκύπτει από έγγραφο του υπουργείου Δικαιοσύνης των ΗΠΑ για το σχετικό ομοσπονδιακό δικαστήριο του Τέξας. Οι συνέπειες για την Boeing περιλαμβάνουν νέο πρόστιμο ύψους εκατομμυρίων δολαρίων και κυβερνητική επιτήρηση της κατασκευαστικής εταιρίας αεροσκαφών.

Σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας την Κυριακή, η Boeing, μεταξύ άλλων, θα πρέπει να επενδύσει τουλάχιστον 455 εκατομμύρια δολάρια σε προγράμματα συμμόρφωσης και ασφάλειας μετά την ομολογία ενοχής της και να καταβάλει επιπλέον 243,6 εκατομμύρια δολάρια σε πρόστιμα. Η συμφωνία δεν θα τεθεί σε ισχύ έως ότου εγκριθεί από το δικαστήριο του Τέξας όπου εκκρεμεί η υπόθεση.

346 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δύο δυστυχήματα τον Οκτώβριο του 2018 και το Μάρτιο του 2019 και η Boeing είχε αποφύγει τη δίωξη υποσχόμενη, μεταξύ άλλων, την εφαρμογή προγράμματος συμμόρφωσης και ηθικής, ενώ κατέβαλλε και πρόστιμο ύψους 243,6 εκατ. δολαρίων. Ωστόσο, το Αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης κατέληξε το Μάιο ότι η Boeing παραβίασε τους όρους της συμφωνίας.

Έναυσμα για την διαπίστωση αυτή ήταν επικίνδυνο περιστατικό που συνέβη τον Ιανουάριο, όταν θραύσμα της ατράκτου ενός σχεδόν νέου αεροσκάφους Boeing 737 Max-9 αποκόπηκε κατά τη διάρκεια ανάβασης. Το γεγονός ότι δεν τραυματίστηκε κανείς οφειλόταν στο γεγονός ότι, ευτυχώς, τα καθίσματα δίπλα στην τρύπα της ατράκτου δεν ήταν κατειλημμένα.

Τα δυστυχήματα των αεροσκαφών 737 Max 8 το 2018 και το 2019 προκλήθηκαν από λογισμικό στο αεροσκάφος που βοηθά τους πιλότους, αλλά παρενέβη περισσότερο από ό,τι περίμεναν, με αποτέλεσμα να κατευθύνει το αεροσκάφος προς το έδαφος, καθιστώντας την ευθυγράμμιση του αεροσκάφους αδύνατη. Αεροσκάφη αυτού του τύπου δεν επιτρεπόταν να πετούν για σχεδόν δύο χρόνια μέχρι να διορθωθεί το σφάλμα στο λογισμικό. Στη συνέχεια, η Boeing κατηγορήθηκε για απάτη σε ποινικές διαδικασίες, επειδή υπάλληλοι του κατασκευαστή αεροσκαφών είχαν δηλώσει ότι η ειδική εκπαίδευση για το λογισμικό δεν ήταν απαραίτητη όταν ο τύπος αεροσκάφους πιστοποιήθηκε από τις αρχές των ΗΠΑ.