Posidonia "25 | Τα πλοία αλλάζουν, τα λιμάνια πρέπει να ακολουθήσουν

• Τουρισμός κρουαζιέρας, λιμενικές υποδομές και το μέλλον της βιωσιμότητας στο επίκεντρο της δεύτερης ημέρας του Posidonia Sea Tourism Forum στο Ηράκλειο

Με τα κρουαζιερόπλοια του 21ου αιώνα να μοιάζουν με πλωτές πολιτείες και τους επιβάτες να ξεπερνούν τα 6.000 ανά πλοίο, τα λιμάνια της Μεσογείου –πολλά εκ των οποίων σχεδιάστηκαν πριν από δεκαετίες– αντιμετωπίζουν μια νέα πραγματικότητα. Αυτό το χάσμα ανάμεσα σε πλοία και υποδομές κυριάρχησε στη δεύτερη ημέρα του Posidonia Sea Tourism Forum 2025 (PSTF), που διεξήχθη στο Ηράκλειο της Κρήτης.

Κατά τη διάρκεια του πάνελ με τίτλο «Λιμάνια Κρουαζιέρας: Μπορούν οι Υποδομές να Συμβαδίσουν με τη Ζήτηση;», κορυφαία στελέχη από εταιρείες, λιμενικές αρχές και φορείς τόνισαν την ανάγκη για αναβάθμιση των υποδομών, βιωσιμότητα και τοπική συνεργασία.

Νέες τεχνολογίες και άμεσες παρεμβάσεις

«Τα λιμάνια σχεδιάστηκαν για πλοία άλλης εποχής – σήμερα φιλοξενούμε “θηρία”», δήλωσε ο Μανώλης Αλευρόπουλος (Royal Caribbean Group), επισημαίνοντας την ανάγκη για σύγχρονες λύσεις όπως παράκτια ενεργειακή υποστήριξη, διαχείριση αποβλήτων και αφαλάτωση. Παρόμοια ήταν η τοποθέτηση της Isabelle Côté (Virgin Voyages), που έκανε λόγο για «άμεσες, δημιουργικές λύσεις», όπως έξυπνες ανακαινίσεις και καλύτερη εμπειρία επισκεπτών.

Σύμφωνα με τον Aziz Gungor (Global Ports Holding), οι δυσκολίες είναι τόσο γραφειοκρατικές όσο και τεχνικές, με τον συντονισμό τοπικών φορέων και την περιβαλλοντική υπευθυνότητα να αποτελούν κρίσιμους παράγοντες.

Η φωνή των λιμανιών: Κοινότητες και οικονομικές προκλήσεις

Ο Μηνάς Παπαδάκης, Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, έδωσε έμφαση στον διττό ρόλο των λιμανιών: ως κόμβοι μεταφορών αλλά και ως ενεργειακά κέντρα που επηρεάζουν άμεσα τις τοπικές κοινωνίες. Τόνισε τη σημασία των επενδύσεων, του σχεδιασμού και της κοινωνικής συναίνεσης, ενώ ανακοίνωσε την πρόθεση του ΟΛΗ να εφαρμόσει τέλη ακύρωσης θέσεων ελλιμενισμού, για να περιοριστούν οι ζημίες από την αναποφασιστικότητα των εταιρειών.

Συντονισμός, διαφάνεια και βιώσιμη εμπειρία

Ο Gianluca Suprani (MSC Cruises) επισήμανε το παράδοξο της ευκολότερης κατασκευής πλοίων από λιμάνια, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για διαφανή κατανομή θέσεων και στενότερη συνεργασία με τις τοπικές αρχές. Στο ίδιο πνεύμα, ο Adam Sharp (Cruise Terminals International) υπογράμμισε: «Πρέπει πρώτα να παραδεχτούμε ότι υπάρχει πρόβλημα».

Μια από τις κορυφαίες στιγμές του Φόρουμ ήταν η ανακοίνωση στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ του PSTF και της MedCruise, ανοίγοντας τον δρόμο για μακροχρόνια συνεργασία και διοργανώσεις που θα φέρνουν κοντά εταιρείες και μεσογειακά λιμάνια.

Προορισμοί και εταιρείες: Ώρα για ειλικρινή διάλογο

Το δεύτερο πάνελ της ημέρας, με τίτλο «Εταιρείες Κρουαζιέρας & Προορισμοί: Η Ανάγκη για έναν Έντιμο Διάλογο», μετέφερε τη συζήτηση στις τοπικές κοινότητες και στην τουριστική εμπειρία. Η Ligia Balea (Carnival) μίλησε για πολιτιστικές εμπειρίες που στηρίζονται στη συμμετοχή των τοπικών προμηθευτών, ενώ ο Δημήτρης Μπέκος (Intercruises) υπογράμμισε την ανάγκη για σεβασμό στον πολιτισμό και στο περιβάλλον.

Η Michele Bosco (Princess Cruises) παρουσίασε πρακτικές λύσεις όπως κλιμακωτές αφίξεις και παρατεταμένες παραμονές για την αποσυμφόρηση, ενώ ο Alessandro Carollo (Royal Caribbean) αναφέρθηκε στην ανάγκη για τοπική συνοχή και εσωτερικό συντονισμό πριν αρχίσει η συνεργασία με τις εταιρείες.

Ο καθηγητής Θάνος Πάλλης (Πανεπιστήμιο Πειραιά) έδωσε την πιο ρεαλιστική νότα, τονίζοντας την ανάγκη για δεδομένα, σχεδιασμό και προβλεψιμότητα, και λιγότερα ευχολόγια.

Το μέλλον: Εκπαίδευση, καινοτομία, πράσινες λύσεις

Στις παράλληλες συνεδρίες αναδείχθηκαν τα οικολογικά σκάφη μικρών αποστάσεων, η ανάπτυξη μαρίνων για yachting και οι νέες τάσεις στη θαλάσσια κινητικότητα. Το Φόρουμ έκλεισε με το YES to Sea Tourism Forum, δίνοντας βήμα στη νέα γενιά επαγγελματιών της ναυτιλίας.

Με ισχυρούς υποστηρικτές –μεταξύ άλλων την Περιφέρεια Κρήτης, τον ΟΛΗ, τον ΕΟΤ και την CLIA–, το PSTF 2025 κατέγραψε μια νέα σελίδα για τη σχέση λιμανιών, εταιρειών και προορισμών. Το ζητούμενο πια δεν είναι απλώς η ανάπτυξη. Είναι ο κοινός βηματισμός προς ένα μέλλον που θα ισορροπεί ανάμεσα στην τουριστική επιτυχία και στην τοπική ευημερία.