Περισσότερα κρουαζιερόπλοια στην Κέρκυρα το 2025- η προσφορά του Λιμένα στην τοπική οικονομία

Ούριος θα είναι ο άνεμος της κρουαζιέρας για την Κέρκυρα, αφού τα στοιχεία που δημοσίευσε ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας για το 2025 κάνουν λόγο για 81 περισσότερες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στο νησί συγκριτικά με πέρυσι.

Συγκεκριμένα, με βάση τα στοιχεία του ΟΛΚΕ για το 2025, έχουν προγραμματιστεί να προσεγγίσουν την Κέρκυρα 518 κρουαζιερόπλοια έναντι 437 που ήταν πέρυσι.

Με βάση τα στοιχεία αυτά, ο πλέον παραγωγικός μήνας για την κρουαζιέρα στην Κέρκυρα καταγράφεται ο Οκτώβριος του 2025,  αφού τον συγκεκριμένο μήνα έχουν προγραμματιστεί 80 προσεγγίσεις και δεν είναι άτοπο να μιλήσει κανείς για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στο νησί των Φαιάκων λόγω της κρουαζιέρας.

Την ίδια στιγμή ο Μάιος ο Ιούνιος και ο Ιούλιος με τη σειρά τους αποτελούν τους πλέον παραγωγικούς μήνες πάντα στο πεδίο της κρουαζιέρας. Τον Μάιο αλλά και των Ιούνιο αναμένονται 130 κρουαζιερόπλοια ενώ τον Ιούλιο και τον Αύγουστο άλλα 120, με ότι αυτός είναι συνεπάγεται για την τοπική οικονομία του νησιού.

Οι θετικές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και απασχόληση του Λιμένα Κέρκυρας

Στο μεταξύ, χθες, δημοσιοποιήθηκε η μελέτη Αποτίμησης των κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων του Λιμένα Κέρκυρας», που υλοποιήθηκε από την MaGBid, Spin-off του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (ΔΠΘ), υπό την επιστημονική επίβλεψη του Καθηγητή κ. Δημήτρη Δημητρίου.

Συνοπτικά, σύμφωνα με αποτελέσματα της μελέτης, η συνολική οικονομική συνεισφορά από τη λειτουργία του λιμένα και την δραστηριότητα κρουαζιέρας για την περίοδο 2023-2024 ανέρχεται σε 193 εκατ. ευρώ, ενώ η απασχόληση που υποστηρίχθηκε αγγίζει τις 1.750 θέσεις εργασίας, υπογραμμίζοντας τη στρατηγική σημασία των παρεχόμενων υπηρεσιών του λιμένα στην τοπική και εθνική οικονομία.

Η δραστηριότητα της κρουαζιέρας ανέδειξε τον Λιμένα Κέρκυρας ως έναν από τους πιο δυναμικούς κόμβους στη Μεσόγειο, με συνολική οικονομική επίδραση 180,8 εκατ. ευρώ, από τα οποία οι άμεσες δαπάνες, που περιλαμβάνουν τις δαπάνες επιβατών, και λιμενικών υπηρεσιών, ανέρχονται σε 72,3 εκατ. ευρώ, οι έμμεσες επιπτώσεις, από προμήθειες και υποστηρικτικές υπηρεσίες, υπολογίζονται σε 43,4 εκατ. ευρώ, καθώς οι πολλαπλασιαστικές επιπτώσεις, που προέρχονται από την κατανάλωση εισοδημάτων, φτάνουν τα 65,1 εκατ. ευρώ, ενώ σε όρους θέσεων εργασίας η κρουαζιέρα υποστήριξε συνολικά 1.545 θέσεις εργασίας.  

Οι Transit επιβάτες, που αποτελούν το 70,8% του συνόλου (472.390 επιβάτες), είχαν μέση δαπάνη 48 έως 52 ευρώ. Αν και η μικρότερη διάρκεια παραμονής τους περιορίζει τη δαπάνη ανά επιβάτη, ο μεγάλος όγκος τους δημιουργεί σημαντική συνολική επίδραση ίση με 23,6 εκατ. ευρώ. Η ιδιαίτερη σημασία του Homeporting αποτυπώνεται στη μεγαλύτερη οικονομική συνεισφορά ανά επιβάτη. Οι επιβάτες Home In και Home Out, που αντιπροσωπεύουν το 29,2% του συνόλου (194.792 επιβάτες), δαπανώντας σε δραστηριότητες όπως η διαμονή, τα γεύματα, οι μεταφορές και τα τοπικά αξιοθέατα δαπάνησαν συνολικά 48, 7 εκατ. ευρώ .
 
Εν κατακλείδι, η λειτουργία του Λιμένα Κέρκυρας συνεισέφερε συνολικά 12,3 εκατομμύρια ευρώ στην τοπική οικονομία, εκ των οποίων 4,68 εκατομμύρια ευρώ προήλθαν από άμεσες δραστηριότητες, όπως τέλη λιμένα, μισθώσεις και εμπορικές δραστηριότητες, 3,05 εκατομμύρια ευρώ από έμμεσες επιπτώσεις που αφορούν δαπάνες για υποστήριξη λειτουργιών και προμήθειες, και 4,6 εκατομμύρια ευρώ από πολλαπλασιαστικές επιπτώσεις. Επιπλέον, η δραστηριότητες του λιμένα συνδέονται με πάνω από 200 θέσεις εργασίας στην Κέρκυρα, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του ως σημαντικού οικονομικού πυλώνα.