"Όχημα" τουριστικής ανάπτυξης για τον Πειραιά η βραχυχρόνια μίσθωση

Σε αναπόσπαστο κομμάτι της επόμενης ημέρας για την οικονομία και τον τουρισμό της πόλης τους Πειραιά αναδεικνύεται η αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης.

Οι μεγάλες προοπτικές για την εξάπλωσή της στον δήμο, μπορούν να αποτελέσουν όχημα για την στήριξη της τοπικής αγοράς, της επιχειρηματικότητας και της απασχόλησης, για την αξιοποίηση  των κτιριακών αποθεμάτων που δεν χρησιμοποιούνται και για την ικανοποίηση της αυξημένης ζήτησης διαμονής που πλέον υπερκαλύπτει την προσφορά. Ταυτόχρονα, μπορούν να συμβάλλουν ώστε ο Πειραιάς να καταστεί ένας αυτόνομος προορισμός με το δικό του τουριστικό brand και με υψηλό τουριστικό ενδιαφέρον.

Με αυτό το σκεπτικό, ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς (ΕΣΠ), που λειτουργεί ως ομπρέλα για ολόκληρο το φάσμα της επιχειρηματικότητας του Πειραιά, και ο Σύνδεσμος Εταιρειών Βραχυχρόνιας Μίσθωσης Ακινήτων (Stama Greece), υπέγραψαν τη Δευτέρα, 27 Ιανουαρίου μνημόνιο συνεργασίας, ανοίγοντας το δρόμο για τη διασύνδεση των επισκεπτών της βραχυχρόνιας μίσθωσης με την τοπική αγορά, με το πολιτιστικό απόθεμα, τις εκδηλώσεις, τα προϊόντα και τον τρόπο ζωής των κατοίκων.

Το μνημόνιο μεταξύ των Stama και ΕΣΠ περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη λειτουργία 2 πλατφορμων ενημέρωσης, συνεργασία με εταιρία tax free για τις αγορές των επισκεπτών, καθώς και τη διενέργεια ερευνών με στόχο να αναδεικνύονται στοιχεία για το τί ξοδεύεται και πού από τους επισκέπτες της βραχυχρόνιας μίσθωσης στην πόλη.

Παράλληλα, επιδιώκεται η συνολική αναβάθμιση της εμπειρίας του επισκέπτη ώστε να γίνει επαναλαμβανόμενος καθώς και η δημιουργία προστιθέμενης αξίας για τον προορισμό μέσα από συνέργειες.

Μια ευνοϊκή συγκυρία για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις στον Πειραιά

Στόχος του μνημονίου είναι να αξιοποιηθούν τα τεράστια περιθώρια ανάπτυξης της αγοράς των βραχυχρόνιων μισθώσεων στον Πειραιά με αιχμή τους περιορισμούς που θεσπίστηκαν για τα εν λόγω ακίνητα στα «κορεσμένα» διαμερίσματα της Αθήνας.

Περαιτέρω, η διασπορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης στον Πειραιά βρίσκεται ακόμη στα «σπάργανα». Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο Stama Greece, τα ενεργά ακίνητα στο δήμο, αν και έχουν αυξηθεί από το Ιανουάριο του 2022 (226), το Δεκέμβριο του 2024 δεν ξεπερνούσαν τα 544, δηλαδή όσα βρίσκει κανείς σε μια Αθηναϊκή γειτονιά. Σημειώνεται ότι τα έσοδα από τη βραχυχρόνια μίσθωση στον Πειραιά την τελευταία διετία ανέρχονται σε 15,1 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, οι δυνατότητες εξάπλωσης στον Πειραιά κρίνονται πολύ υψηλές λόγω της φυσιογνωμίας της πόλης, όπου ο αριθμός κτιριακού αποθέματος που δεν χρησιμοποιείται και κλειστών ακινήτων είναι μεγάλος –υπολογίζεται ότι αποτελούν τα 9 στα 10 στην περίπτωση του Πειραιά- δίνοντας το έναυσμα για την προσέλκυση επενδύσεων που θα αλλάξουν την εικόνα τους.

«Τα τελευταία 15 χρόνια, μετά απο προκλήσεις που αντιμετώπισε ο εμπορικός κόσμος του Πειραιά, προσπαθούσαμε να βρούμε τρόπους τόνωσης της αγοράς, ενας εκ των οποίων είναι η διασύνδεση των επισκεπτών της πόλης με την τοπική αγορά», δήλωσε ο πρόεδρος του ΕΣΠ, κ. Θοδωρής Καπράλος, και πρόσθεσε ότι οι επισκέπτες της βραχυχρόνιας μίσθωσης επιθυμούν να ζήσουν σαν Πειραιώτες και έχουν έντονο ενδιαφέρον για τη γαστρονομία, τα καταστήματα και τα προϊόντα της πόλης. Όπως είπε, από ένα απλό λιμάνι, ο Πειραιάς εξελίσσεται σε μια πόλη που, χάρη στον λιμένα της, αποκτά υπερτοπικό αποτύπωμα και διεθνές πρόσωπο.

Εξάλλου, η βραχυχρόνια μίσθωση, μπορεί να αποτελέσει και προορισμό των επισκεπτών της homeport κρουαζιέρας, οι οποίοι, έχοντας περισσότερο χρόνο για να περιηγηθούν στην πόλη, είναι ιδιαίτερα ωφέλιμοι για την οικονομία της.

Η κρουαζιέρα, ωστόσο, δεν έχει μόνο θετικές επιπτώσεις στον Πειραιά. Ο δήμαρχος, κ. Γιάννης Μώραλης, παρουσία του οποίου υπεγράφη το μνημόνιο, ανέδειξε ως μείζον ζήτημα της πόλης την υπερσυγκέντρωση πούλμαν τουριστών κρουαζιέρας, που οφείλεται στους σταθμούς της κρουαζιέρας στο λιμάνι. Όπως είπε, οι τουρίστες αυτοί θα έπρεπε να μετακινούνται για τις επισκέψεις τους στην Ακρόπολη με το μετρό προκειμένου να αποσυμφορηθεί το κυκλοφοριακό.

Ο δήμαρχος Πειραιά ανέφερε ότι υπάρχουν πολλά αναξιοποίητα κτίρια στην περιοχή και ήδη παρατηρείται αύξηση των επενδύσεων σε αυτά, μέρος της οποίας προέρχεται από τη βραχυχρόνια μίσθωση. «Επιθυμούμε βραχυχρόνια μίσθωση με όρια, σε μια λογική και με συνεννόηση», τόνισε.

Πάντως, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασαν ΕΣΠ και Stama, τα 544 ενεργά καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης στον Πειραιά, εξυπηρετούν 1.000 επισκέπτες ημερησίως και ο μέσος όρος διαμονής τους ανέρχεται σε περίπου 3 ημέρες και ενισχύεται ιδιαίτερα μετά τον Σεπτέμβριο και πριν τον Απρίλιο, καθώς κατά τους μήνες αιχμής κυριαρχούν οι επισκέψεις στα νησιά. Επίσης, 7 στους 10 επισκέπτες πραγματοποιούν αγορές από τοπικά καταστήματα και όχι από μεγάλες αλυσίδες, πολλοί εκ των οποίων αγοράζουν τα προϊόντα αυτά και από τις πόλεις τους.

Να γίνει ο Πειραιάς τουριστικό brand

Όπως επισήμανε ο πρόεδρος του Stama, κ. Νάσος Γαβαλάς, και ο ίδιος κάτοικος του Πειραιά, «είναι προσωπικό μου στοίχημα μέσα σε λίγα χρόνια να αναπτυχθεί ο Πειραιάς ως αυτόνομος προορισμός για τουρίστες από όλο τον κόσμο. Θέλουμε το brand του Πειραιά να γίνει τουριστικό».

O κ. Γαβαλάς υπογράμμισε ότι η αξιοποίηση του δικτύου καταλυμάτων του Stama και η ενίσχυση της παρουσίας του στην περιοχή, θα συμβάλει στην αύξηση της τουριστικής κίνησης καθιστώντας τον Πειραιά έναν ακόμη πιο ελκυστικό προορισμό για τους επισκέπτες, όσο και στην ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας, του εμπορίου και της εστίασης.

Άλλωστε, όπως είπε, τα τελευταία χρόνια η τουριστική ζήτηση υπερκαλύπτει την προσφορά στην πόλη, όπου, σημειώνεται, ότι λειτουργούν περί τα 40 ξενοδοχεία.

Δεδομένης δε της βελτίωσης των υποδομών και της αυξημένης συγκοινωνιακής διασύνδεσης του Πειραιά, οι τουρίστες μπορούν στο μέλλον να έχουν ως βάση τους τον Πειραιά και να επισκέπτονται κάποιες ώρες την Αθήνα για τα σημαντικά αξιοθέατα, επισήμανε ο πρόεδρος του Stama.

Παράλληλα, ο τρόπος με τον οποίο αναπτύσσεται η βραχυχρόνια μίσθωση δεν φαίνεται να απορροφά αποθεματικό σπιτιών διαθέσιμων για οικογένειες καθώς σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο Stama, το 63% των καταλυμάτων είναι σπίτια με ένα υπνοδωμάτιο και στην πλειονότητά τους βρίσκονται πλησίον σημείων εμπορικού ενδιαφέροντος.

Η στρατηγική του δήμου στον τουρισμό

Ο δήμος Πειραιώς διαθέτει προϋπολογισμό 3,8 εκατ. για τον τουρισμό, που δαπανώνται είτε για άυλες υπηρεσίες είτε για τη δημιουργία πλατφορμών με ενημερωτικό υλικό και για εκδηλώσεις τουριστικού και πολιτιστικού προφίλ, ενώ έχουν δημιουργηθεί τρία περίπτερα στην πόλη για το 2025, όπως ανέφερε ο κ. Μώραλης.

Τέλος, υπογράμμισε την ανάγκη το τέλος παρεπιδημούντων αλλά και τα τέλη κρουαζιέρας να αποδίδονται στους δήμους, για ανάπτυξη των υποδομών τους.