Το 2024 οι τουριστικές ροές από την Τουρκία στη χώρα μας αυξήθηκαν κατά 38,2% και ανήλθαν σε 1,2 εκατ. επισκέπτες.
Οι Έλληνες επισκέπτες στην Τουρκία μειώθηκαν, από περίπου 599 χιλιάδες το 2023 σε 549 χιλιάδες επισκέπτες το 2024. Ως εκ τούτου, η αύξηση των Τούρκων επισκεπτών στην Ελλάδα σε συνδυασμό με τη μείωση των Ελλήνων επισκεπτών στην Τουρκία, συνεισέφερε στην διεύρυνση του πλεονάσματος της Ελλάδας στο διμερές ισοζύγιο υπηρεσιών.
To ισοζύγιο υπηρεσιών είναι διαχρονικά πλεονασματικό υπέρ της χώρας μας κατά τη διάρκεια της τελευταίας πενταετίας, δεδομένου ότι το πλεόνασμα διευρύνθηκε από 300 εκατ. ευρώ το 2020 σε 589 εκατ. ευρώ το 2024. Το 2025 αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω, δεδομένων των προβλέψεων για αύξηση των τουριστικών ροών τούρκων επισκεπτών στη χώρα μας.
Σύμφωνα με μελέτη του Συνδέσμου Ξενοδόχων Τουρκίας (TUROB), το 2024 επισκέφτηκαν την Ελλάδα 1,2 εκατ. Τούρκοι υπήκοοι και οι ταξιδιωτικές εισπράξεις ανήλθαν σε 1 δισ. δολ. Οι τουριστικές ροές αναμένεται να αυξηθούν το 2025 σε 1,4 εκατ. Τούρκους επισκέπτες στην Ελλάδα. Σε αυτό το πλαίσιο, το πρόγραμμα visa at the gate για τους Τούρκους πολίτες σε συνδυασμό με τις νέες αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας και την σημαντική αύξηση του κόστους του τουριστικού προϊόντος της Τουρκίας λόγω πολύ υψηλού πληθωρισμού κατά την τελευταία περίοδο, αποτελούν παράγοντες, που συνεισφέρουν στη σημαντική αύξηση των τουριστικών ροών της χώρας μας από την Τουρκία.
Κατά την τελευταία δεκαετία, οι Τούρκοι εφοπλιστές έχουν ενδυναμώσει την παρουσία τους στις θαλάσσιες συνδέσεις μεταξύ των τουρκικών λιμένων και των ελληνικών νησιών. Διαθέτουν περισσότερες εταιρείες και έχουν δρομολογημένα πολλαπλάσια πλοία από τους Έλληνες. Επιπροσθέτως, έχουν διαμορφώσει σταδιακά ένα ελκυστικό δίκτυο με μαρίνες, ενώ αναπτύσσουν, ιδίως κατά τους θερινούς μήνες, έναν σημαντικό στόλο με σκάφη αναψυχής στο Αιγαίο.
Ως προς το «ισοζύγιο» ιδιωτικών και επαγγελματικών σκαφών και μαρινών μεταξύ των δύο χωρών, σύμφωνα με τα τελευταία δημοσιευμένα στοιχεία της ICOMIA για τα ιδιωτικά και επαγγελματικά σκάφη, στις ελληνικές θάλασσες υπάρχουν 3.860 ελληνικά ιστιοπλοϊκά σκάφη, έναντι 9.945 σκαφών της Τουρκίας και 13.418 ταχύπλοα σκάφη, έναντι 31.335 της Τουρκίας. Περαιτέρω, η Ελλάδα διαθέτει 22 μαρίνες με 8.100 θέσεις ελλιμενισμού, ενώ στην Τουρκία υπάρχουν 67 μαρίνες με 30.000 διαθέσιμες θέσεις ελλιμενισμού.
Η σταδιακή αύξηση της εισροής των Τούρκων τουριστών προς τα ελληνικά νησιά έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον Ελλήνων και Τούρκων εφοπλιστών και τουριστικών γραφείων στον τομέα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων των τουρκικών ακτών με τα ελληνικά νησιά. Στο πλαίσιο της προοπτικής αυτής, καταγράφεται ικανός αριθμός πρωτοβουλιών για επιχειρηματικές συμπράξεις, μεταξύ άλλων, και σε επίπεδο yachting και κρουαζιέρας.
Ο τουρισμός για την Τουρκία συνιστά έναν από τους πιο σημαντικούς κλάδους της οικονομίας και μία επικερδής πηγή εσόδων, με σημαντική συνεισφορά στο ΑΕΠ της χώρας. Η Τουρκία αποτελεί προορισμό, ο οποίος μπορεί να συνδυάσει πολλές μορφές τουρισμού: θερινό-χειμερινό, πολιτιστικό, θρησκευτικό, γαστρονομικό, ιατρικό, εναλλακτικό. Οι φυσικές δυνατότητές της σε συνδυασμό με εκτεταμένη διαφημιστική καμπάνια, που παρέχει σε υποδομές και μεγάλα αεροδρόμια, την κατατάσσουν στις πρώτες θέσεις παγκοσμίως, τόσο σε επίπεδο αφίξεων, όσο και εσόδων.
(*) Οι πληροφορίες προέρχονται από το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στην Άγκυρα.